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李棟、杜瑜敏
csuzyxh@sohu.com
410083
如果要實(shí)現(xiàn)氫作為環(huán)保燃料的潛力，我們需要使其具有成本效益，并擺脫目前市場(chǎng)主導(dǎo)地位的“灰色氫”及其不可持續(xù)的二氧化碳排放。生物質(zhì)熱解作為一種潛在的碳中性制氫方式已經(jīng)得到了充分的研究，但它往往需要大量的原料加工和高能耗。但是現(xiàn)在，一家初創(chuàng)公司用一種新的氣化反應(yīng)堆技術(shù)克服了所有這些問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)所謂的“清潔氫氣”。 將碳捕獲添加到生物質(zhì)氣化中這個(gè)想法的核心是將生物質(zhì)氣化成氫氣和二氧化碳，使用一個(gè)基于反應(yīng)器...
查看詳情 >? ? ? ?近日，某研究小組摒棄傳統(tǒng)電解液設(shè)計(jì)方式，研發(fā)出電場(chǎng)輔助超分子自組裝層技術(shù)。該技術(shù)仿佛給鋰電池穿上一個(gè)穿脫自如的智能防護(hù)衣，有望解決電動(dòng)車(chē)冬季“趴窩”問(wèn)題。 鋰離子電池因壽命長(zhǎng)、比容量大、無(wú)記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)，在市場(chǎng)上有廣泛應(yīng)用。然而，其在低溫下性能下降的問(wèn)題一直未能徹底解決，導(dǎo)致冬天手機(jī)“凍”關(guān)機(jī)、電動(dòng)車(chē)“趴窩”等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生?！ 【呦嚓P(guān)研究人員介紹，當(dāng)電池需要工作時(shí)，“防護(hù)衣”會(huì)自動(dòng)套在...
查看詳情 >一種新型熱電池設(shè)計(jì)的功率轉(zhuǎn)換效率達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的 44%。這種熱光伏電池是利用可再生能源實(shí)現(xiàn)可持續(xù)電網(wǎng)規(guī)模能源存儲(chǔ)的重要一步。
查看詳情 >今日，某研究團(tuán)隊(duì)宣布，世界上最大的汽車(chē)制造商之一正在測(cè)試一種電池材料的定制原型，這種材料可以顯著減少電解槽電池中的銥含量。與目前的商用材料相比，研究團(tuán)隊(duì)交付的定制原型有可能將電解槽電堆中的銥含量降低95%，這是大規(guī)模生產(chǎn)無(wú)化石氫的先決條件。在兩家公司的合作中，這家汽車(chē)制造商對(duì)獨(dú)特的結(jié)構(gòu)非常感興趣，在這個(gè)初始項(xiàng)目中，研究團(tuán)隊(duì)提供了一種專(zhuān)門(mén)制造和定制的電池材料用于測(cè)試和評(píng)估。
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