（1）廢舊電子電器產(chǎn)品智能識別、精細分選、材料循環(huán)再造技術(shù)

我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展加快了我國電子電器產(chǎn)的更新?lián)Q代，產(chǎn)生了大量廢舊電子電器產(chǎn)品。除了傳統(tǒng)的“四機一腦”（電視機、電冰箱、空調(diào)、洗衣機、電腦）之外，智能手機、便攜式電腦、液晶顯示器等大量新型電子電器產(chǎn)品的報廢量也日益增大，其資源化綜合回收面臨新的挑戰(zhàn)。針對新一代新型廢舊電子電器產(chǎn)品，開發(fā)智能識別、精細分選、材料循環(huán)再造技術(shù)，主要研究內(nèi)容如下：

① 廢舊電子電器產(chǎn)品智能識別技術(shù)和體系。開發(fā)信息管理數(shù)字化系統(tǒng)及電子廢棄物處置信息監(jiān)控體系，建立全程感知、全面覆蓋、實時監(jiān)控的信息平臺，實現(xiàn)新型電子廢棄物智能識別、精確計數(shù)與全程可追溯的信息化管理。

② 廢舊電子電器產(chǎn)品精細分選技術(shù)。開發(fā)控制性分級破碎、磁選-靜電分選聯(lián)用等集成技術(shù)與裝備，建立新型廢舊電子電器產(chǎn)品連續(xù)化拆解示范生產(chǎn)線，提高金屬資源和非金屬資源的回收率以及生產(chǎn)效率。

③ 有價金屬材料循環(huán)再造技術(shù)。開發(fā)銅、金、銀、鉑、鈀、銦等有價金屬的分離富集技術(shù)，建立多金屬逐級分離和微量雜質(zhì)高效去除方法體系；開發(fā)高品質(zhì)材料制備技術(shù)，提高有價金屬產(chǎn)品附加值。

（2）報廢汽車資源化利用及無害化處置技術(shù)

我國是汽車的生產(chǎn)和使用大國，2017年我國汽車保有量已達2.17億輛，每年報廢汽車超過900萬輛。報廢汽車中含有鋼鐵、有色金屬等金屬組分以及塑料、橡膠、燃油等非金屬組分，其高效清潔的規(guī)?；蛛x回收面臨難題。針對報廢汽車，開發(fā)資源化利用及無害化處置技術(shù)，主要研究內(nèi)容如下：

① 報廢汽車組分智能識別與分類系統(tǒng)。開發(fā)報廢汽車多組分智能識別、高效分類回收技術(shù)和裝備，形成鋼鐵、有色金屬、尾氣催化劑及非金屬組元的分類純化回收和綠色利用，提高有價組分回收和實現(xiàn)其它組分無害化處置。

② 報廢汽車尾氣催化器回收技術(shù)。開發(fā)汽車尾氣催化器殼體拆分破碎、尾氣催化劑研磨分選技術(shù)，實現(xiàn)催化劑物料的分離純化和物理富集，提高鈰、鐠等稀土元素以及鉑、鈀、銠等貴金屬回收率。

③ 報廢汽車非金屬物料循環(huán)利用技術(shù)。開發(fā)報廢汽車內(nèi)非金屬物料回收技術(shù)，建立塑料再生利用與產(chǎn)品關(guān)鍵性能的對應(yīng)關(guān)系，同時制備塑木型材、橡膠制品與有機燃料棒等產(chǎn)品，實現(xiàn)非金屬物料的循環(huán)利用。

（3）廢舊動力電池梯次利用及材料回收再利用技術(shù)

2017年我國新能源汽車銷量達77.7萬輛，截至當年累計保有量約180萬輛。隨著電動汽車關(guān)鍵部件電池使用壽命逐漸到期，動力電池報廢量也越來越大。目前國內(nèi)的動力電池主要是鋰離子電池，其成分中的正極材料有可能造成重金屬污染，其電解質(zhì)也有很強的腐蝕性和毒性。針對廢舊動力電池，開發(fā)梯次利用及材料回收再利用技術(shù)，主要研究內(nèi)容如下：

① 廢舊動力電池梯次利用技術(shù)。建立廢舊動力電池（容量衰減到額定容量70%以下）儲能利用的測試、篩選、重組程序系統(tǒng)，用于低速電動車、備用電源、電力儲能等運行工況相對良好、對電池性能要求較低的領(lǐng)域，形成廢舊動力電池的梯次利用技術(shù)及體系。

② 廢舊動力拆解分選技術(shù)。開發(fā)廢舊動力電池鹽水放電技術(shù)和裝置，實現(xiàn)不同類型電池的分區(qū)處理，提高電池放電處理效率，解決現(xiàn)有放電槽放電處理效率低的技術(shù)問題；開發(fā)新型電池包拆解方法及系統(tǒng)，實現(xiàn)繼電器、電芯模塊等部件的有效分離。

③ 有價金屬分離富集及高品質(zhì)材料制備技術(shù)。針對廢舊動力電池梯次利用-拆解分選后的物料，開展有價金屬回收及材料制備研究；開發(fā)廢舊動力電池中鋰、鎳、鈷、錳、鋁、釩等有價金屬分離回收及高品質(zhì)電池材料制備技術(shù)，實現(xiàn)廢舊動力電池的綜合回收及有價金屬的循環(huán)利用。

（4）廢舊硬質(zhì)合金高效分離回收技術(shù)

硬質(zhì)合金是由難熔金屬的硬質(zhì)化合物和粘結(jié)金屬通過粉末冶金工藝制成的一種合金材料。硬質(zhì)合金具有硬度高、耐磨、強度和韌性較好、耐熱、耐腐蝕等一系列優(yōu)良性能，特別是它的高硬度和耐磨性，廣泛用作刀具材料和難加工材料。針對廢舊硬質(zhì)合金的回收利用，開發(fā)高效分離及綜合回收技術(shù)，主要研究內(nèi)容如下：

① 廢舊硬質(zhì)合金濕法分離回收技術(shù)。開發(fā)廢舊硬質(zhì)合金濕法浸出高效分離技術(shù)，建立濕法體系多金屬溶出體系模型，形成金屬溶出效率與浸出參數(shù)的對應(yīng)關(guān)系，確定金屬溶液行為。開發(fā)溶液體系中鈷、鎳、鎢、稀有金屬的分離富集技術(shù)，實現(xiàn)廢舊硬質(zhì)合金中有價金屬的綜合回收。

② 廢舊硬質(zhì)合金火法分離回收技術(shù)。利用低熔點金屬鋅、鎂與有價金屬鎳、鈷可以形成低熔點共熔體產(chǎn)物，開發(fā)廢舊硬質(zhì)合金火法熔融高效分離技術(shù)，建立低熔點金屬熔融捕集-蒸餾分離的方法體系，形成高效、清潔、短流程的廢舊硬質(zhì)合金處理新技術(shù)。